神钢SK460气缸盖批发常用指南“本信息长期有效”

广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、神钢汽缸盖、卡特汽缸盖、五十铃缸盖总成、神钢SK460挖掘机缸盖、油泵等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！2、彻底清洁缸盖螺栓，认真检查螺栓，如果有裂纹、点蚀及颈缩现象就应报废不能再继续使用。

挖掘机保养中的大忌

一、忌不检查柱塞行程余量

很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的Zuil低位置上移，使柱塞的行程余量减小。而空气中所含的各种灰尘杂质，其中二氧化硅占一半以上，其硬度超过钢铁，所以进入气缸里的空气，加速了气缸磨损。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。

二、忌汽缸间隙测量不准

在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。

测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

烽燃泽告诉您：缸盖小知识：

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。

1、特点

缸盖上装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽l油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。

2、类型

分为灰铸铁或合金铸铁。 缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽l油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽l油机的燃烧室主要在缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。

广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、五十铃缸盖总成、油泵神钢气缸盖、卡特缸盖总成、卡特气缸盖等产品专业生产加工的公司。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。

气缸盖的检测：

1）平板磁性表座法

在平板上放三个可调支座.将被检验的气缸盖倒置,三个可调支座分别支持气缸盖上平面的A1、A2、A3.用磁性百分表使A1、A2和A3处的气缸盖下平面与平板平面等高,并将磁性百分表的指针调零.然后使磁性百分表分别沿a、b、c、d、e和f六个方向每隔50mm依次记录一次气缸盖下平面与百分表零位的高度差(注重;高于零位时记作' ',低于零位记作'―').

计算平面度误差时,同一方向上相邻两点高度差值的大值为50mm*50mm范围内的平面度误差;同一方向上高点与低点高度差的值为全长上的平面度的误差.

2)平面度检验仪测

平面度检验仪由工字平尺2、百分表3、表座4和紧固螺栓等组成.

检验时,保持表座基准沿工字平尺上平面密切贴合并滑动,百分表测杆在被测面上移动,其大值跳动量即为被测方向的平面度误差.将工字平尺变换不同方向,测得的平面度误差的大值,即为整个平面的平面度误差.

汽缸盖使用注意事项：

1、气缸盖螺栓要均匀上紧，并正确调整供油时间。

2、水箱内应加软水，并尽可能少换水。

3、柴油机应避免长期在超负荷下工作。

4、发动机正在工作而水箱偶而缺水时，不得立即熄火，而应低速运转徐徐加水。不得在发动机走热后加冷水，停车后应等水温至40℃以下后再放水。寒冬季节起动不能立即加开水，而应先加热水而加开水。

5、装配时应检查各冷却水孔是否畅通。定期用碱性溶液清洗冷却系，及时清除水垢油污。

气缸是柴油机的重要组成部分，应尽量减小气缸的磨损，有助于提高柴油机的性能和使用寿命。

广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、神钢汽缸盖、卡特汽缸盖、五十铃缸盖总成、神钢SK460挖掘机缸盖、油泵、五十铃气缸盖、卡特缸盖总成、神钢汽缸盖等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！值得注意的是:每次拧紧都要完成对所有螺栓的拧紧后才能进行下一步。

气缸盖密封不严的原因可能有：

1．气缸盖连接螺栓未达到规定的扭矩数值

如果气缸盖连接螺栓没有拧紧到规定的扭矩数值，那么由这种轻微跳动而引起的气缸垫磨损就会发生得更快、更严重。若连接螺栓过松，就会导致气缸盖相对与缸体的跳动量增加。如果连接螺栓被拧的过紧，那么就会造成连接螺栓的受力超过它的屈服强度极限，从而导致连接螺栓的拉长超过它的设计容限值，这样也会造成气缸盖的跳动量增加，加速气缸盖密封垫的磨损。⑥拆下分电器，从两端向中央逐渐地旋松汽缸盖的固定螺栓，拆下汽缸盖总成。使用正确的扭矩规定值，且按照正确的次序拧紧连接螺栓，就可以使气缸盖相对与缸体的跳动降低到z小，从而保证气缸盖的密封质量。

2、气缸盖或缸体平面度过大

翘曲和扭曲是气缸盖常常出现的问题，也是造成气缸垫屡烧的主要原因。特别是铝合金气缸盖表现得更为突出，这是因为铝合金材料具有很高的热传导效率，同时气缸盖与气缸体相比，又显得比较小和薄，铝合金气缸盖的温度上升得快。当气缸盖变形时，它与缸体平面接合就会不严实，气缸的密封质量就下降，造成漏气而烧坏气缸垫，从而进一步使气缸的密封质量恶化。气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。如果气缸盖出现严重的翘曲变形的话，就必须将其更换掉。

汽缸盖的安装要求：

1、 拆卸的步骤应先上后下、由外及里，先部件后零件。

2、 拆卸形状和尺寸相同的零件，如汽缸、活塞、活塞销、连杆等，应先打上辨明位号和方位的标记，然后拆卸。

3、 拆卸时需压出或打出轴套和销子时，应先辨明击退方向，然后再用铜锤或铜棒间接锤击，以免打毛或打坏零件表面。

4、 拆卸零件时不能用力过猛，当零件不易拆卸时，应查明其原因后再进行拆卸，以免损坏零件。